Het bedrijf heeft altijd vastgehouden aan de "kwaliteit" om te overleven, reputatie, als de toonaangevende bedrijfsfilosofie, heeft een uitstekend team van ingenieurs, perfecte productieapparatuur en after-sales service.
After-sales service en technische assistentie: het bedrijf biedt after-sales service en technische assistentie volgens de eis en behoeften van klanten met reactie binnen 24 uur.
Kwaliteitsborging, betrouwbare prijzen, land van herkomst van de dienst, ervaring technisch personeel, uitstekende productprestaties.
Er zijn noodvoorraden voor regelmatige grootte meerjarig. Dit om tijd voor u te besparen.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. is een onderneming van de nieuwe generatie die zich toelegt op de hardware-industrie. Het is gelegen in Jining City, in de provincie Shandong, de geboorteplaats van Confucius en Mencius. Het bedrijf is een professionele hardware-ondersteunende onderneming die ontwerp, onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop integreert. De belangrijkste producten zijn kettingen, staalkabels en hun accessoires: sluitingen, draaigespen, clips, ringen, karabijnhaken en andere smeedstukken en gietstukken, en accepteren tekeningen en monsters voor verwerking.
Anker kettingen worden opgeborgen in een kettingkast die diep in de romp van het schip is geplaatst. Dit zijn geventileerde behuizingen die worden gebruikt om het anker op te slaan terwijl het niet in gebruik is, en om de resterende lengte van de ankerketting te huisvesten terwijl deze wordt uitgeklapt. Het is toegankelijk voor ingenieurs en personeel voor routinecontroles of langdurig onderhoud.
Over het algemeen is de vloer van de kettingkast verstevigd, zodat deze het extra gewicht van de metalen roede kan dragen. Om de ketting uit de kluis te halen, wordt een reeks zware motoren en tandwielen in paren op het dek opgesteld.
De lengte van de anker ketting wordt meestal bepaald door de diepte van het water en de grootte van het schip. In ondiep water kan een kortere ankerketting voldoende zijn, terwijl in dieper water een langere ketting nodig kan zijn. De ketting kan ook worden aangepast door schakels toe te voegen of te verwijderen, afhankelijk van de specifieke verankeringsomstandigheden.
De ankerketting houdt het schip niet alleen op zijn plaats, maar helpt ook om de schokken van golven en andere krachten die op het schip kunnen inwerken op te vangen. Het fungeert als een buffer tussen het anker en het schip, waardoor de belasting van beide componenten wordt verminderd. Dit is vooral belangrijk bij ruwe zeeën, waar de krachten die op het schip werken erg hoog kunnen zijn.
Goed onderhoud en verzorging zijn essentieel om de levensduur en betrouwbaarheid van de ankerketting te garanderen. Regelmatige inspecties zijn nodig om eventuele tekenen van slijtage, corrosie of schade op te sporen. De ketting moet worden gereinigd, gesmeerd en beschermd tegen corrosie om de effecten van de ruwe maritieme omgeving te verminderen.
Naast visuele inspecties worden regelmatig spanningstests en metingen uitgevoerd om de sterkte en integriteit van de ketting te beoordelen. Beschadigde of versleten schakels moeten onmiddellijk worden gerepareerd of vervangen om de prestaties van de ketting te behouden. Een goede opslag en hantering in de kettingkast zijn ook cruciaal om klitten of obstakels te voorkomen bij het uitzetten of ophalen van het anker.
De anker ketting Bestaat uit vele kettingschakels, en de grootte wordt uitgedrukt in kettingdiameter (mm). Afhankelijk van of er een veerpoot in het midden van het kettingblad zit, is deze verdeeld in gespijkerde ankerketting en spijkerloze ankerketting. Ankerkettingen kunnen worden gemaakt door te smeden, gieten en lassen.
De maritieme ankerketting bestaat uit verschillende "secties" (sluitingen), elke sectie is 25,0-27,5 meter lang en de secties zijn verbonden door kettingschakels of sluitingen. Nadat het anker is gehesen, wordt de ketting opgeborgen in de kettingkast in de boeg. De specificaties van de ankerketting worden bepaald volgens de scheepsbouwnorm.
De verankeringsuitrusting van een schip bestaat uit het anker, de ankerketting en de ankerlier. De hierbij vereiste verankeringsuitrusting is bedoeld voor het tijdelijk afmeren van een schip in een haven of beschut gebied wanneer het schip wacht op ligplaats, getij etc.
Bepalen hoe lang uw anker moet zijn, is net zo eenvoudig als het vermenigvuldigen van het diepste water waarin u verwacht voor anker te gaan met 8. Wat de touwmaat betreft, is de vuistregel 1/8" touwdiameter voor elke 9' bootlengte.
Het primaire doel is om een mechanisme te bieden voor schepen en boten om hun positie te behouden tijdens het aanmeren en afmeren in havens, of voor grote offshore-installaties zoals halfafzinkbare booreilanden om stil te blijven staan boven een olieafzetting.