anker ketting | Prijsopgave

Anker kettingen worden opgeborgen in een kettingkast die diep in de romp van het schip is geplaatst. Dit zijn geventileerde behuizingen die worden gebruikt om het anker op te slaan terwijl het niet in gebruik is, en om de resterende lengte van de ankerketting te huisvesten terwijl deze wordt uitgeklapt. Het is toegankelijk voor ingenieurs en personeel voor routinecontroles of langdurig onderhoud.

Over het algemeen is de vloer van de kettingkast verstevigd, zodat deze het extra gewicht van de metalen roede kan dragen. Om de ketting uit de kluis te halen, wordt een reeks zware motoren en tandwielen in paren op het dek opgesteld.

De ankerketting van een schip speelt een cruciale rol bij het waarborgen van de stabiliteit en veiligheid van het schip in rust. Een betrouwbare ankerketting biedt de nodige sterkte en ondersteuning om de krachten van wind, golven en stromingen te weerstaan. Het fungeert als een vitale schakel tussen het schip en het anker en brengt de houdkracht van het anker over om het schip veilig te houden.

Om de betrouwbaarheid van de ankerketting te garanderen, moet deze zijn gemaakt van hoogwaardig staal en ontworpen zijn om bestand te zijn tegen de zware maritieme omgeving. De grootte en het gewicht van de ketting worden bepaald op basis van de grootte en vereisten van het schip, waarbij grotere schepen doorgaans dikkere en zwaardere kettingen nodig hebben. Regelmatig onderhoud en inspecties zijn cruciaal om tekenen van slijtage, corrosie of schade op te sporen die de integriteit van de ketting in gevaar kunnen brengen. Door prioriteit te geven aan de betrouwbaarheid van de ankerketting, kunnen schepen met vertrouwen voor anker gaan en hun positie behouden, zelfs in uitdagende omstandigheden.

Het is duidelijk dat de anker ketting speelt een vitale rol in combinatie met het anker. Omdat moderne ankers echter van metaal of van een touw zijn gemaakt, is de kans groot dat ze slijtage veroorzaken, zoals roesten of schuren.

De oplossing is om het anker dat wordt gevaren constant in de gaten te houden wanneer het weer op het schip wordt gesleept.

Hiervoor moeten speciale opbergvoorzieningen worden getroffen, zodat de rode veilig uit de buurt van bijtende stoffen wordt gehouden en zodat deze gemakkelijk toegankelijk is voor onderhoud of om met het anker te worden uitbetaald.

De lengte van de anker ketting wordt meestal bepaald door de diepte van het water en de grootte van het schip. In ondiep water kan een kortere ankerketting voldoende zijn, terwijl in dieper water een langere ketting nodig kan zijn. De ketting kan ook worden aangepast door schakels toe te voegen of te verwijderen, afhankelijk van de specifieke verankeringsomstandigheden.

De ankerketting houdt het schip niet alleen op zijn plaats, maar helpt ook om de schokken van golven en andere krachten die op het schip kunnen inwerken op te vangen. Het fungeert als een buffer tussen het anker en het schip, waardoor de belasting van beide componenten wordt verminderd. Dit is vooral belangrijk bij ruwe zeeën, waar de krachten die op het schip werken erg hoog kunnen zijn.