Leveranciers van ankerkettingen

De anker ketting Bestaat uit vele kettingschakels, en de grootte wordt uitgedrukt in kettingdiameter (mm). Afhankelijk van of er een veerpoot in het midden van het kettingblad zit, is deze verdeeld in gespijkerde ankerketting en spijkerloze ankerketting. Ankerkettingen kunnen worden gemaakt door te smeden, gieten en lassen.

De maritieme ankerketting bestaat uit verschillende "secties" (sluitingen), elke sectie is 25,0-27,5 meter lang en de secties zijn verbonden door kettingschakels of sluitingen. Nadat het anker is gehesen, wordt de ketting opgeborgen in de kettingkast in de boeg. De specificaties van de ankerketting worden bepaald volgens de scheepsbouwnorm.

De lengte van de anker ketting wordt meestal bepaald door de diepte van het water en de grootte van het schip. In ondiep water kan een kortere ankerketting voldoende zijn, terwijl in dieper water een langere ketting nodig kan zijn. De ketting kan ook worden aangepast door schakels toe te voegen of te verwijderen, afhankelijk van de specifieke verankeringsomstandigheden.

De ankerketting houdt het schip niet alleen op zijn plaats, maar helpt ook om de schokken van golven en andere krachten die op het schip kunnen inwerken op te vangen. Het fungeert als een buffer tussen het anker en het schip, waardoor de belasting van beide componenten wordt verminderd. Dit is vooral belangrijk bij ruwe zeeën, waar de krachten die op het schip werken erg hoog kunnen zijn.

De ankerketting van een schip speelt een cruciale rol bij het waarborgen van de stabiliteit en veiligheid van het schip in rust. Een betrouwbare ankerketting biedt de nodige sterkte en ondersteuning om de krachten van wind, golven en stromingen te weerstaan. Het fungeert als een vitale schakel tussen het schip en het anker en brengt de houdkracht van het anker over om het schip veilig te houden.

Om de betrouwbaarheid van de ankerketting te garanderen, moet deze zijn gemaakt van hoogwaardig staal en ontworpen zijn om bestand te zijn tegen de zware maritieme omgeving. De grootte en het gewicht van de ketting worden bepaald op basis van de grootte en vereisten van het schip, waarbij grotere schepen doorgaans dikkere en zwaardere kettingen nodig hebben. Regelmatig onderhoud en inspecties zijn cruciaal om tekenen van slijtage, corrosie of schade op te sporen die de integriteit van de ketting in gevaar kunnen brengen. Door prioriteit te geven aan de betrouwbaarheid van de ankerketting, kunnen schepen met vertrouwen voor anker gaan en hun positie behouden, zelfs in uitdagende omstandigheden.

Het anker speelt een grote rol in een schip en offshore operaties. Het kan echter alleen functioneren zolang het aan de drijvende structuur bevestigd blijft.

Gezien de enorme hoeveelheden kracht die worden uitgeoefend op de verbinding tussen het anker en het schip tijdens routinematige aanleg- of ankeromstandigheden, zullen conventionele methoden om het anker vast te zetten uiteindelijk falen onder de uitgebreide spanning.

De anker ketting Verwijst naar het onderdeel waarmee het anker aan de boot of constructie is bevestigd en wordt meestal de ankerrode (of ankerkabel) genoemd. Het is superieur aan conventionele methoden in termen van sterkte en draagkracht.