De ankerketting bestaat uit meerdere schakelsegmenten die lijken op gesloten lussen. Elke lus is verbonden met de aangrenzende lussen, waardoor een keten van een bepaalde lengte ontstaat.
Het bedrijf heeft zich altijd gehouden aan de "kwaliteit" om te overleven, reputatie, als de toonaangevende bedrijfsfilosofie, heeft een uitstekend team van ingenieurs, perfecte productieapparatuur en after-sales service.
After-sales service en technische assistentie: het bedrijf biedt after-sales service en technische assistentie volgens de eisen en behoeften van klanten met een reactie binnen 24 uur.
Kwaliteitsborging, redelijke prijzen, serviceland van herkomst, ervaren technisch personeel, uitstekende productprestaties.
Er zijn noodvoorraden voor vaste duur in de reguliere maat. Dit om tijd voor u te besparen.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. is een onderneming van de nieuwe generatie die zich toelegt op de hardware-industrie. Het is gelegen in Jining City, in de provincie Shandong, de geboorteplaats van Confucius en Mencius. Het bedrijf is een professionele hardware-ondersteunende onderneming die ontwerp, onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop integreert. De belangrijkste producten zijn kettingen, staalkabels en hun accessoires: sluitingen, draaigespen, clips, ringen, karabijnhaken en andere smeedstukken en gietstukken, en accepteren tekeningen en monsters voor verwerking.
De Anker ketting Bestaat uit vele kabelrupsschakels, en de maat wordt uitgedrukt in kettingdiameter (mm). Afhankelijk van of er een stok in het midden van het kettingblad zit, is deze verdeeld in een genagelde ankerketting en een spijkerloze ankerketting. Ankerkettingen kunnen worden gemaakt door smeden, gieten en lassen.
De maritieme ankerketting is samengesteld uit verschillende "secties" (sluitingen), elke sectie is 25,0-27,5 meter lang en de secties zijn verbonden door kettingschakels of sluitingen. Nadat het anker is gehesen, wordt de ketting opgeborgen in de kettingkast in de boeg. De specificaties van de ankerketting worden bepaald aan de hand van de scheepsbouwnorm.
Het is duidelijk dat de Anker ketting speelt een cruciale rol in combinatie met het anker. Omdat moderne ankers echter van metaal of van een touw zijn gemaakt, hebben ze een grote kans op slijtagegerelateerde problemen, zoals roesten of schuren.
De oplossing is om het gevarenanker voortdurend in de gaten te houden wanneer het weer op het schip wordt gehesen.
Hiervoor moeten speciale opbergvoorzieningen worden gemaakt, zodat de roede veilig uit de buurt van bijtende stoffen wordt gehouden en gemakkelijk toegankelijk is voor onderhoud of om met het anker te betalen.
De ankerketting van een schip speelt een cruciale rol bij het waarborgen van de stabiliteit en veiligheid van het schip in rust. Een betrouwbare ankerketting biedt de nodige sterkte en ondersteuning om de krachten van wind, golven en stromingen te weerstaan. Het fungeert als een vitale schakel tussen het schip en het anker en brengt de houdkracht van het anker over om het schip veilig te houden.
Om de betrouwbaarheid van de ankerketting te garanderen, moet deze zijn gemaakt van hoogwaardig staal en ontworpen zijn om bestand te zijn tegen de barre maritieme omgeving. De grootte en het gewicht van de ketting worden bepaald op basis van de grootte en vereisten van het schip, waarbij grotere schepen doorgaans dikkere en zwaardere kettingen nodig hebben. Regelmatig onderhoud en inspecties zijn cruciaal om tekenen van slijtage, corrosie of schade te identificeren die de integriteit van de ketting in gevaar kunnen brengen. Door de betrouwbaarheid van de ankerketting voorop te stellen, kunnen schepen met vertrouwen voor anker gaan en hun positie behouden, zelfs in uitdagende omstandigheden.
Inzicht in de mechanica van een ankerketting is de sleutel tot het waarderen van zijn rol bij verankeringsoperaties. Wanneer het anker wordt uitgevallen, betaalt de ketting uit, waardoor het anker zich op de zeebodem kan nestelen. Naarmate het schip achteruit beweegt, strekt de ketting zich geleidelijk uit en vormt een bovenleiding - een horizontale curve gevormd door het gewicht en de spanning van de ketting. De bovenleiding fungeert als een schokdemper, verdeelt de krachten die op het anker worden uitgeoefend en vermindert de belasting van zowel het anker als het schip.
Ik ben zeer tevreden over het product van topkwaliteit, snelle reactie en aandacht van deze verkoper en dit bedrijf, bedankt!
Snel verzenden, zeer goede communicatie, alles is ok, zonder probleem.
Zeer goede kwaliteit, snelle en veilige verzending, niets te verbeteren
Geweldige verkoper! Altijd online en behulpzaam. Snelle levering, zeer goede en veilige verpakking.
De verankeringsuitrusting van een schip bestaat uit het anker, de ankerketting en de ankerlier. De hierbij vereiste verankeringsuitrusting is bedoeld voor het tijdelijk afmeren van een schip in een haven of beschut gebied wanneer het schip wacht op ligplaats, getij enz.
Bepalen hoe lang je anker moet varen, is net zo eenvoudig als het diepste water waarin je verwacht te ankeren vermenigvuldigen met 8. Wat de touwmaat betreft, is de vuistregel 1/8 "touwdiameter voor elke 9' bootlengte.
Het primaire doel is om een mechanisme te bieden voor schepen en boten om hun positie te behouden, hetzij tijdens aanmeer- en afmeerwerkzaamheden in havens, of om grote offshore-installaties zoals halfafzinkbare booreilanden stil te houden boven een olieafzetting.