anker ketting | Prijsopgave

Het anker speelt een grote rol in een schip en offshore operaties. Het kan echter alleen functioneren zolang het aan de drijvende structuur bevestigd blijft.

Gezien de enorme hoeveelheden kracht die worden uitgeoefend op de verbinding tussen het anker en het schip tijdens routinematige aanleg- of ankeromstandigheden, zullen conventionele methoden om het anker vast te zetten uiteindelijk falen onder de uitgebreide spanning.

De anker ketting Verwijst naar het onderdeel waarmee het anker aan de boot of constructie is bevestigd en wordt meestal de ankerrode (of ankerkabel) genoemd. Het is superieur aan conventionele methoden in termen van sterkte en draagkracht.

De ankerketting van een schip speelt een cruciale rol bij het waarborgen van de stabiliteit en veiligheid van het schip in rust. Een betrouwbare ankerketting biedt de nodige sterkte en ondersteuning om de krachten van wind, golven en stromingen te weerstaan. Het fungeert als een vitale schakel tussen het schip en het anker en brengt de houdkracht van het anker over om het schip veilig te houden.

Om de betrouwbaarheid van de ankerketting te garanderen, moet deze zijn gemaakt van hoogwaardig staal en ontworpen zijn om bestand te zijn tegen de zware maritieme omgeving. De grootte en het gewicht van de ketting worden bepaald op basis van de grootte en vereisten van het schip, waarbij grotere schepen doorgaans dikkere en zwaardere kettingen nodig hebben. Regelmatig onderhoud en inspecties zijn cruciaal om tekenen van slijtage, corrosie of schade op te sporen die de integriteit van de ketting in gevaar kunnen brengen. Door prioriteit te geven aan de betrouwbaarheid van de ankerketting, kunnen schepen met vertrouwen voor anker gaan en hun positie behouden, zelfs in uitdagende omstandigheden.

Inzicht in de mechanica van een ankerketting is essentieel om de rol ervan bij verankeringsoperaties te waarderen. Wanneer het anker wordt gedropt, betaalt de ketting zich uit, waardoor het anker zich op de zeebodem kan nestelen. Naarmate het schip achteruit beweegt, breidt de ketting zich geleidelijk uit en vormt een bovenleiding - een horizontale kromming gevormd door het gewicht en de spanning van de ketting. De bovenleiding werkt als een schokdemper, verdeelt de krachten die op het anker worden uitgeoefend en vermindert de belasting van zowel het anker als het schip.

Anker kettingen worden opgeborgen in een kettingkast die diep in de romp van het schip is geplaatst. Dit zijn geventileerde behuizingen die worden gebruikt om het anker op te slaan terwijl het niet in gebruik is, en om de resterende lengte van de ankerketting te huisvesten terwijl deze wordt uitgeklapt. Het is toegankelijk voor ingenieurs en personeel voor routinecontroles of langdurig onderhoud.

Over het algemeen is de vloer van de kettingkast verstevigd, zodat deze het extra gewicht van de metalen roede kan dragen. Om de ketting uit de kluis te halen, wordt een reeks zware motoren en tandwielen in paren op het dek opgesteld.