Hoe de ankerketting van het schip te kiezen

Er zijn twee verschillende soorten scheepsankerkettingen, de stud ankerketting en de studless ankerketting. Hun belangrijkste verschil ligt in het ontwerp en de verbindingsmethode van de kettingschakels.


De boutankerketting verwijst naar het ontwerp van een bepaald interval tussen de kettingschakels. Meestal zijn er verbindingstandwielen (dwz "bout") op de kettingschakels, zodat de verkeerde ketting tot op zekere hoogte kan worden uitgerekt om zich aan te passen aan verschillende waterdieptes en ankervereisten. Het voordeel van een tapeindankerketting is dat deze flexibel is en in lengte kan worden aangepast aan verschillende waterdieptes en uitlijndieptes, maar dienovereenkomstig is de noppenankerketting zwaarder en duurder


Er is geen tapeindontwerp tussen kettingschakels en de kettingschakels zijn direct met elkaar verbonden, meestal door te lassen om een hele ankerketting te vormen. Omdat er geen interval is, kan de lengte van de non-stop ankerketting niet worden aangepast, maar deze is sterker en sterker dan de stopketting en is geschikt voor gelegenheden die een hogere treksterkte en een stabielere verkeerde uitlijning vereisen.

Daarom moet u bij het kiezen van de ankerketting de wright-ketting met of zonder bout kiezen, afhankelijk van de werkelijke situatie. Als u de lengte in verschillende waterdieptes en dislocatiediepten moet aanpassen, kunt u kiezen voor een ketting met een nop; Als u een hogere treksterkte en een stabielere dislocatie nodig heeft, moet u een ketting zonder bout kiezen.